Se você está planejando carro novo checa, que poluem mais e o que menos VeoVerde

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Desde que o Ministério tem que saber o ranking dos veículos menos poluentes, e também para aqueles que o fazem. De acordo com o National Automobile Association of Chile, o estudo não seria válida.

O Ministério do meio Ambiente lançou o ranking dos 20 veículos mais e menos poluentes que estão a venda em nosso país. Isso, para um pouco mais de três anos a contar da entrada em vigor do imposto verde.

Chama a atenção que, para além da já reconhecida modelos híbridos, a chamada “cidade do automóvel” gasolina-destacam-se como modelos mais sustentáveis. Com preços bem mais acessíveis. Por outro lado, os veículos a diesel e os pesados, tendem a ser mais poluentes.

O amigável

A lista de veículos ecológicos é dirigido para os veículos híbridos (elétricos e de combustível). Em seguida, execute vários dos chamados “cidade do automóvel”, de baixa capacidade e alto desempenho.

Nesta categoria, o primeiro lugar-o Híbrido Toyota Prius. Em sua versão com motor de 1.8 litros, tipo hatchback. O segundo posto foi para a Hyundai Ioniq, veículo também é um híbrido, com um motor de 1.6 l, modelo hatchback.

O índice do Ministério do meio Ambiente, incluídas no terceiro lugar dos veículos mais sustentável para o Kia Ideal, modelo híbrido, tipo sedan com motor de 2.0 litros.

É chamada a atenção para a presença desta categoria de “carros da Cidade”, são de baixo custo, como o Kia Manhã e o Suzuki Alto. Aparentemente, um veículo amigo do ambiente, pois não seria tão caro.

Aqueles que poluem mais

A listagem de menos sustentável é a criação, principalmente de micro-ônibus e vans na base do combustível diesel, de elevado cilindraje.

Os veículos mais poluentes do mercado chileno seria o microônibus Maxus V80 de 2,5 lts.

O segundo lugar do ranking negativo é o van Volkswagen Crafter com capacidade do motor de 2.0 litros.A van Citroën Jumpy L2H1, com motor de 1,6 litros. e define-se como um veículo de trabalho duro pelo fabricante, aparece no terceiro lugar do ranking.

Antes da publicação de um ranking sobre os veículos que poluem mais o National Automobile Association of Chile (ANAC A. G.) emitiu um duro comunicado de imprensa. Em que eles apontam que “a sustentabilidade indicador construído para esses efeitos importantes falhas conceituais que invalidar o estudo.”

Entre elas, a de que “os 20 veículos mais poluentes, publicado no relatório, uma grande parte das versões acima não são vendido a partir de setembro de 2014, desde que estejam em conformidade com a norma EURO IV, que deixou de estar em vigor nessa data”.

Eles acrescentaram que “o relatório compara carros de diversas categorias, isto é, pequenas ou citycars de uso particular com veículos comerciais, tais como vans ou frete micro-ônibus”.

“Por outro lado, o indicador contribui para as emissões de CO2 de desempenho urbano, aumentar e distorcer o resultado final, porque o desempenho da cidade é calculado em função das emissões de CO2”, ele conclui.

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